இயந்திர கருவி வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் பொதுவாக இந்த வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன, உங்களுக்குத் தெரியுமா

வழிகாட்டி ரயில் நிறுவலின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த இயந்திர கருவி உற்பத்தியாளர்கள் தங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறார்கள்.வழிகாட்டி இரயில் செயலாக்கப்படுவதற்கு முன், வழிகாட்டி இரயில் மற்றும் வேலை செய்யும் பாகங்கள் உள் அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்கு வயதாகிவிட்டன.வழிகாட்டி ரயிலின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்கும் அதன் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும், ஸ்கிராப்பிங் என்பது ஒரு பொதுவான செயல்முறை முறையாகும்.

1. நேரியல் வழிகாட்டி ரயில்

புதிய வழிகாட்டி ரயில் அமைப்பு இயந்திரக் கருவியை விரைவான ஊட்ட வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது.சுழல் வேகம் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​விரைவான ஊட்டமானது நேரியல் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் சிறப்பியல்பு ஆகும்.விமான வழிகாட்டிகள் போன்ற நேரியல் வழிகாட்டிகள் இரண்டு அடிப்படை கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன;ஒன்று வழிகாட்டியாக செயல்படும் நிலையான கூறு, மற்றொன்று நகரும் கூறு.இயந்திர கருவியின் துல்லியத்தை உறுதி செய்வதற்காக, படுக்கை அல்லது நெடுவரிசையில் ஒரு சிறிய அளவு ஸ்கிராப்பிங் அவசியம்.சாதாரண சூழ்நிலையில், நிறுவல் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது.நகரும் உறுப்புக்கும் நேரியல் வழிகாட்டியின் நிலையான உறுப்புக்கும் இடையில் இடைநிலை ஊடகம் இல்லை, ஆனால் உருட்டல் எஃகு பந்துகள்.உருட்டல் எஃகு பந்து அதிவேக இயக்கத்திற்கு ஏற்றது, சிறிய உராய்வு குணகம் மற்றும் அதிக உணர்திறன் கொண்டது, இது இயந்திர கருவியின் கருவி வைத்திருப்பவர், வண்டி போன்ற நகரும் பாகங்களின் வேலை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

Xinfa CNC கருவிகள் நல்ல தரம் மற்றும் குறைந்த விலை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.விவரங்களுக்கு, தயவுசெய்து செல்க:

CNC கருவிகள் உற்பத்தியாளர்கள் - சீனா CNC கருவிகள் தொழிற்சாலை & சப்ளையர்கள் (xinfatools.com)

வேலை நேரம் மிக நீண்டதாக இருந்தால், எஃகு பந்து அணியத் தொடங்குகிறது, மேலும் எஃகு பந்தில் செயல்படும் முன் சுமை பலவீனமடையத் தொடங்குகிறது, இதன் விளைவாக இயந்திரக் கருவியின் வேலை பாகங்களின் இயக்கம் துல்லியம் குறைகிறது.நீங்கள் ஆரம்ப துல்லியத்தை பராமரிக்க விரும்பினால், நீங்கள் வழிகாட்டி இரயில் அடைப்புக்குறியை மாற்ற வேண்டும் அல்லது வழிகாட்டி ரயிலை மாற்ற வேண்டும்.வழிகாட்டி ரயில் அமைப்பு முன் ஏற்றும் விளைவைக் கொண்டிருந்தால்.கணினி துல்லியம் இழக்கப்பட்டது மற்றும் உருட்டல் கூறுகளை மாற்றுவது மட்டுமே ஒரே வழி.

2. நேரியல் ரோலர் வழிகாட்டி

நேரியல் ரோலர் வழிகாட்டி அமைப்பு என்பது விமான வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மற்றும் நேரியல் ரோலர் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் கலவையாகும்.இணை வழிகாட்டி தண்டவாளங்களில் உருளைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் இயந்திர கருவியின் நகரும் பகுதிகளை எடுத்துச் செல்ல எஃகு பந்துகளுக்கு பதிலாக உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பெரிய தொடர்பு பகுதி, பெரிய சுமை சுமக்கும் திறன் மற்றும் அதிக உணர்திறன் ஆகியவை நன்மைகள்.இயந்திர படுக்கையின் பின்புறத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, ​​அடைப்புக்குறி மற்றும் உருளைகள் தட்டையான வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் மேல் மற்றும் பக்க மேற்பரப்பில் வைக்கப்படுகின்றன.அதிக துல்லியத்தை அடைவதற்காக, இயந்திரக் கருவியின் வேலைப் பகுதிகளுக்கும் அடைப்புக்குறியின் உள் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு வெட்ஜ் தகடு அமைக்கப்பட்டு, அடைப்புக்குறியின் பக்கத்தில் முன் ஏற்றம் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.

ஆப்புத் தகட்டின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது சாய்ந்த இரும்பைப் போன்றது, வேலை செய்யும் பகுதியின் எடை அடைப்புக்குறியின் மேல் மேற்பரப்பில் செயல்படுகிறது.வழிகாட்டி இரயில் அமைப்பில் செயல்படும் ப்ரீலோட் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருப்பதால், வெட்ஜ் பிளேட்டின் இழப்பு இதற்கு ஈடுசெய்யப்படுகிறது.இந்த அம்சம் நடுத்தர அல்லது பெரிய இயந்திரக் கருவிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது CNC கட்டளைகளுக்கு உணர்திறனாக பதிலளிக்கிறது, பெரிய சுமைகளைத் தாங்கக்கூடியது மற்றும் நேரியல் கொண்டது.ரோலர் வழிகாட்டி அமைப்பு அதிவேக செயல்பாட்டைத் தாங்கும் மற்றும் பாரம்பரிய விமான வழிகாட்டியை விட இயந்திர கருவியின் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.

3. பதிக்கப்பட்ட எஃகு வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள்

இயந்திரக் கருவிகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வழிகாட்டி இரயில் வடிவம் எஃகு-பதிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி இரயில் ஆகும், இது நீண்ட கால வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது.எஃகு-பதிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் வழிகாட்டி இரயில் அமைப்பின் நிலையான கூறுகள் மற்றும் செவ்வக குறுக்குவெட்டு கொண்டவை.இது இயந்திரக் கருவியின் படுக்கையில் கிடைமட்டமாக நிறுவப்படலாம் அல்லது படுக்கையுடன் ஒரு துண்டாக போடலாம், அவை முறையே எஃகு-பதிக்கப்பட்ட வகை அல்லது ஒருங்கிணைந்த வகை என்று அழைக்கப்படுகின்றன.எஃகு-இன்லே வழிகாட்டிகள் கடினமான மற்றும் தரைமட்டமான எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

ராக்வெல் கடினத்தன்மை அளவுகோலில் கடினத்தன்மை 60 டிகிரிக்கு மேல் உள்ளது.எஃகு பதிக்கப்பட்ட வழிகாட்டி ரயிலை இயந்திர படுக்கையில் அல்லது நெடுவரிசையின் ஸ்கிராப் செய்யப்பட்ட மேட்டிங் மேற்பரப்பில் இணைக்க திருகுகள் அல்லது பிசின் (எபோக்சி பிசின்) பயன்படுத்தவும்.இந்த வடிவத்தில், பராமரிப்பு மற்றும் மாற்றுதல் வசதியானது மற்றும் எளிமையானது, மேலும் இது பராமரிப்பு பணியாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

4. நெகிழ் வழிகாட்டி ரயில்

பாரம்பரிய வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் வளர்ச்சி முதலில் நெகிழ் கூறுகள் மற்றும் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் வடிவத்தில் பிரதிபலிக்கிறது.ஸ்லைடிங் வழிகாட்டி தண்டவாளங்களின் சிறப்பியல்பு வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் மற்றும் நெகிழ் பகுதிகளுக்கு இடையில் ஊடகத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்.வடிவத்தில் உள்ள வேறுபாடு வெவ்வேறு ஊடகங்களின் தேர்வில் உள்ளது.ஹைட்ராலிக்ஸ் பல ரயில் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வழிகாட்டி ரயில் அவற்றில் ஒன்று.அழுத்தத்தின் கீழ், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நெகிழ் உறுப்பின் பள்ளத்தில் நுழைகிறது, வழிகாட்டி இரயிலுக்கும் நெகிழ் உறுப்புக்கும் இடையில் ஒரு எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குகிறது, வழிகாட்டி இரயிலையும் நகரும் உறுப்பையும் பிரிக்கிறது, இதனால் நகரும் உறுப்புகளின் உராய்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது.ஹைட்ரோஸ்டேடிக் வழிகாட்டி தண்டவாளங்கள் பெரிய சுமைகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் விசித்திரமான சுமைகளில் ஈடுசெய்யும் விளைவைக் கொண்டுள்ளன.

எண்ணெயை ஒரு ஊடகமாகப் பயன்படுத்தும் வழிகாட்டி ரயிலின் மற்றொரு வடிவம் டைனமிக் பிரஷர் வழிகாட்டி ரயில் ஆகும்.டைனமிக் பிரஷர் வழிகாட்டி ரயிலுக்கும் நிலையான அழுத்த வழிகாட்டி ரயிலுக்கும் உள்ள வித்தியாசம் என்னவென்றால், எண்ணெய் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படாது.நகரும் கூறு மற்றும் வழிகாட்டி ரயிலுக்கு இடையே உராய்வு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க இது எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையைப் பயன்படுத்துகிறது.நேரடி தொடர்பு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்பைச் சேமிப்பதன் நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

நகரும் உறுப்புக்கும் வழிகாட்டி இரயிலுக்கும் இடையில் உள்ள ஊடகமாகவும் காற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.இது இரண்டு வடிவங்களைக் கொண்டுள்ளது, நியூமேடிக் ஸ்டேடிக் பிரஷர் வழிகாட்டி ரயில் மற்றும் நியூமேடிக் டைனமிக் பிரஷர் வழிகாட்டி ரயில்.வேலை செய்யும் கொள்கை ஹைட்ராலிக் வழிகாட்டி ரயிலைப் போன்றது.